“每天經(jīng)過這個(gè)路口十幾次，改造后震感明顯減輕，雨天騎車更安全了！”在巢湖市安成路與世紀(jì)大道交叉口，正在等紅燈的一位外賣員對城區(qū)平交口的“微改造”贊不絕口。

不久前，巢湖市紀(jì)委監(jiān)委駐市住建局紀(jì)檢監(jiān)察組圍繞市政設(shè)施精細(xì)化管理提升行動開展專項(xiàng)督查，推動責(zé)任落實(shí)落細(xì)。以群眾需求為導(dǎo)向，在日常督查中紀(jì)檢監(jiān)察組聯(lián)合職能部門常態(tài)化巡查，精準(zhǔn)捕捉可能影響群眾出行的風(fēng)險(xiǎn)隱患。“非機(jī)動車經(jīng)過此處時(shí)，劇烈的顛簸讓騎行者難以把控方向，行人稍不留意，便可能被絆倒摔傷，而對于輪椅使用者而言，每次通過都需旁人合力抬升車身，不僅行動艱難，更潛藏著風(fēng)險(xiǎn)。”紀(jì)檢監(jiān)察組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，部分導(dǎo)流島路緣石高出路面3-5厘米左右，這看似微小的高度差，卻成了隱蔽的“絆腳石”。

問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，紀(jì)檢監(jiān)察組立即督促市政管理中心對主城區(qū)26個(gè)路口展開“地毯式”排查，深入分析各路口的車流量高峰時(shí)段、機(jī)動車與非機(jī)動車的通行比例等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，結(jié)合不同路口的實(shí)際交通狀況，篩選并量身定制精準(zhǔn)整改計(jì)劃。改造導(dǎo)流島路緣石過程中，紀(jì)檢監(jiān)察組全程跟進(jìn)，并組織開展“回頭看”工作，確保“厘米級”施工標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)落細(xì)，使路緣石與路面平緩過渡，安全無縫對接。截至目前，安成路與世紀(jì)大道、裕溪路與安成路等交叉口的導(dǎo)流島路緣石高度顯著降低，非機(jī)動車通行更加平穩(wěn)順暢。巢湖城區(qū)已完成過半問題路口改造工作，其中8個(gè)重點(diǎn)路口的通行效率明顯提升，市民滿意度顯著提高。

“道路高度‘失之毫厘’，市民安全‘差之千里’。”巢湖市紀(jì)委監(jiān)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以守護(hù)“民生路”改造為小切口，持續(xù)提升監(jiān)督檢查精準(zhǔn)化水平，推動市政管理精細(xì)化，完善城區(qū)道路“微循環(huán)”，讓群眾出行更安全、更便捷。（合肥市紀(jì)委監(jiān)委）