近日，安徽省馬鞍山市紀委監委第三紀檢監察室聯合駐市農業農村局紀檢監察組來到馬鞍山港口集團6號碼頭，對長江（馬鞍山段）船舶和港口污染防治工作進行監督檢查。督查人員通過查閱視頻資料、比對數據等方式了解污染防治各項舉措落實情況，推動落實長江生態保護責任。

“作為長江中下游重要的沿江工業城市，馬鞍山在長江大保護戰略中肩負著重要責任，推動各項綠色舉措落地見效，推進長江大保護，是我們開展監督檢查工作的重點。”馬鞍山市紀委常委、監委委員楊震介紹，通過“室組”聯動，將監督嵌入船舶和港口污染防治全過程，推動船舶和港口“含綠量”持續提升，筑牢長江生態屏障。

據介紹，船舶岸基供電是通過岸基電源替代船用柴油發電機為靠港船舶提供電力。岸基供電能有效減少燃油消耗、降低空氣污染和碳排放，是一種高效環保的能源解決方案，也是推動節能降耗減排的重要舉措。

不久前，該市紀委監委駐市農業農村局紀檢監察組在日常走訪中，通過核查泊位上船舶岸電設備的使用管理情況，結合分析靠港船舶記錄和岸電使用數據發現，少數港口碼頭停靠船舶存在未接入岸電或接入不規范、存在安全隱患等問題。該紀檢監察組隨即向市港航中心制發工作提示單，要求全面排查、剖析原因、立即整改，推動岸電推廣使用更加規范、高效。同時，約談有關負責人，督促壓實責任，進一步建立健全港口岸電使用管理長效機制。

在紀檢監察機關的監督推動下，該市港航中心約談有關企業，對存在的問題逐項交辦，推動及時整改；對照《港口和船舶岸電管理辦法》要求，督促企業加強碼頭現場作業人員技能培訓，在岸電設施區域增設操作指引、安全警示及政策宣傳標語，切實消除安全隱患；強化日常巡查與動態監管，從源頭防范不規范使用行為，推動岸電使用更加高效、安全、規范。

目前，馬鞍山長江干支流30個普貨碼頭及1個客運碼頭已實現靠港船舶岸電全覆蓋。為提升使用率，10多家港口企業主動推出免費岸電服務，引導岸電使用應接盡接。2025年，該市各港口累計接電時長20.63萬小時，用電量同比增長18%，減少碳排放量超過180噸。

除了推動岸電使用，實施老舊營運船舶淘汰拆解是推進長江岸線污染防治、守護一江清水的又一重要舉措。

近年來，國家實施大規模設備更新，鼓勵高耗能高排放的老舊營運船舶淘汰拆解，降低水上污染排放，并給予一定補貼。據介紹，該市已完成273艘老舊營運船舶的淘汰任務，共發放補貼資金2.78億元。

針對拆解任務重、拆解地點分散、監管環境復雜以及補貼資金多的特點，該市紀檢監察機關將監督探頭延伸至基層一線，通過實地查看、數據比對等方式，對船舶拆解補助資金的申報條件、審批流程、發放到位情況開展全過程跟蹤核查，重點核驗船舶拆解真實性、申報材料完整性與資金撥付合規性，嚴防虛報冒領、截留挪用，確保補助資金精準安全使用。

辦案是最有力的監督。該市紀委監委強化執紀問責，對長江生態保護各項舉措落實過程中可能存在的責任虛化、權力尋租等問題深挖細查，嚴肅查處了市港航中心鄭蒲港分中心及市交通執法支隊3名干部履職不到位等問題，推動廉潔、規范從業。

為推動長效治理，該市紀委監委推動市交通、環保、財政等部門圍繞補助資金管理、拆解船舶審批驗收、船舶污染物接收聯合執法等關鍵環節，排查廉潔風險點，健全完善制度規范，持續提升船舶和港口“含綠量”、守護長江生態環境。（ 本報通訊員 吳滄石）