1923年，安徽省第一個農村黨組織在壽縣小甸鎮成立。壽縣傳承紅色精神、賡續紅色血脈，為革命老區高質量發展凝聚奮進力量——

“紅色”小甸“綠色”發展

初夏時節，記者走進壽縣小甸鎮，步入中共安徽第一面黨旗紀念園。蒼松翠柏間，一批又一批黨員在紀念碑前，高舉黨旗，重溫入黨誓詞。

追求真理、組建黨團、瓦埠暴動、薪火相傳……在小甸集特支紀念館里，一件件紅色文物訴說著那段不朽的革命歷史。

在革命精神的指引下，小甸鎮堅持黨建引領，不斷壯大當地村級集體經濟，因地制宜、科學規劃、多元發展，拓寬村民致富渠道，激活了鄉村振興功能。

在小甸鎮楊圩村，3000多畝油菜已經成熟，楊圩村黨支部書記張宇正在組織村農事服務中心的成員進行收割。

自從成立了集體股份經濟合作社，楊圩村率先在壽縣嘗試開展農業生產“大托管”，今年托管土地7100多畝，曾經撂荒的“冬閑田”變成了“香餑餑”。

在淮南市首屆發展村級集體經濟項目擂臺賽上，小甸鎮楊圩村“淘小甸”電商項目獲得一等獎，2021年村集體收入突破110萬元，人們的腰包鼓起來了，對鄉村振興更是充滿了信心。

“壽縣曾經是國家扶貧開發工作重點縣，脫貧攻堅讓這里發生了翻天覆地的變化，207個本地特色農產品被認定為國家扶貧產品，累計完成銷售額4.71億元。”壽縣鄉村振興局黨組書記徐中貴告訴記者，通過推進項目實施、務工就業、金融幫扶，鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，滿足了139萬革命老區人民的新期待。

紅色交通線變身發展通途

從小甸鎮駕車北上，30分鐘后，在煙波浩渺的瓦埠湖上，一橋橫跨東西，天塹變通途。

2021年10月23日，壽縣瓦埠湖大橋正式通車，串聯起周邊鄉鎮，瓦埠鎮居民駕車半小時就可抵達壽縣縣城，壽縣通往合肥市的路程也大大縮短。瓦埠鎮黨委書記陳數感慨：“瓦埠湖大橋的通車，有力促進了瓦埠鎮等革命老區的資源開發。”

從小甸鎮到瓦埠鎮，當年的紅色交通線已經發生了翻天覆地的變化。壽縣大力建設干線公路，暢通外聯“大動脈”，形成以機場、高鐵、高速公路和國省干線為主干骨架，縣鄉村道路延伸輻射的交通路網結構。壽縣交通局局長夏丁告訴記者，交通建設與鄉村振興有效銜接，成為脫貧地區鄉村特色產業發展壯大的“先行官”。

劉葉彬是居住在瓦埠老街的水產品經營戶，從事水產品、農副產品銷售多年，往年大部分銷售對象為本縣和街道周邊群眾。如今，他經營的銀魚、白蝦、毛刀魚等當地特產深受合肥、六安、阜陽等地游客的青睞。

行進在寬闊平整的道路上，縱橫交錯的交通路網串起壽縣25個鄉鎮，一條條農村公路打通農村“微循環”，推進農村“產業路”“旅游路”等特色道路建設，促進“交通+扶貧”“交通+電商”及“交通+特色農業”等模式在全縣廣泛應用，農副產品搭上了物流快車。

紅色土地崛起現代園區

自小甸鎮向西南驅車，進入炎劉鎮，這里高樓林立、廠房遍布、商賈云集……伴隨著新橋國際機場的落成和啟用，新橋國際產業園、壽縣蜀山現代產業園以騰飛的速度在這里建設。這片紅色的土地上，一座空港新城正拔地而起。

近年來，壽縣構建“南工北旅”特色經濟格局，打造合肥航空港經濟實驗區核心區。壽縣新橋國際產業園管委會負責人趙德兵告訴記者，隨著“合淮阜”“濟祁”“合六葉”等高速公路通車和新橋國際機場投入使用，新橋國際產業園、壽蜀現代產業園的發展腳步不斷加快。

從合肥地鐵一號線網絡覆蓋，到大蜀山山頂基站，這些項目所使用的元器件及基站天線，均來自壽縣蜀山現代產業園的安徽藍訊電子科技有限公司。在壽縣新橋國際產業園安徽漢邦日化有限公司，10多條多功能全自動濕紙巾生產線高效運轉，各類濕紙巾產品琳瑯滿目，年產量超過3.5億包。隨著一批世界500強和上市企業紛紛落戶，新橋國際產業園區形成了電子信息、裝備制造、現代服務業等一批主導產業，累計完成固定資產投資450億元，入園企業達350家，成為淮南市融入合肥都市圈、長三角一體化發展的“橋頭堡”。

“淮南、合肥兩市簽訂共建新橋科技創新示范區合作區框架協議，推進與合肥市一體化發展，園區迎來了加快發展的機遇期。”壽縣縣長孫奇志對未來充滿信心，力爭到“十四五”末，實現園區產值超200億元、稅收超10億元，進入全省開發區第一方陣。