“客戶已順利從船邊直接提走貨物，全程僅用半小時！”日前，在廈門海關(guān)監(jiān)管下，福建廈門口岸首票通過“船邊直提”作業(yè)模式的貨物實現(xiàn)了從船舶抵港、卸船裝車及貨物提離“零等待”。

為解決保供難題，廈門海滄投資集團有限公司紀委主動靠前，深入一線重點走訪旗下供應(yīng)鏈板塊物流企業(yè)及臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)生產(chǎn)企業(yè)，以梳理優(yōu)化現(xiàn)有物流操作模式為切入點，全程監(jiān)督推動海投物流公司優(yōu)化清關(guān)提柜操作環(huán)節(jié)。“船邊直提”模式建立后，貨柜在碼頭后方堆場的堆存時間從原來平均2天縮短為不到1小時，通關(guān)效率得到提升。

交通運輸是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。各地紀檢監(jiān)察機關(guān)聚焦疫情防控和物流保通保暢工作，緊盯影響物流暢通的突出矛盾和重點難點問題，全過程跟進監(jiān)督，壓緊壓實主體責(zé)任，推動進一步暢通交通物流大動脈和微循環(huán)。

不久前，國務(wù)院督查組在安徽督查時發(fā)現(xiàn)安慶、合肥兩市疫情防控檢查點存在物流車輛過度管控問題。安徽省紀委監(jiān)委駐省交通運輸廳紀檢監(jiān)察組發(fā)揮“監(jiān)督的再監(jiān)督”職能，督促省保通保暢指揮部立即聯(lián)系兩地安排布置整改工作，會同省疫防辦印發(fā)緊急通知，重申對來自低風(fēng)險地區(qū)貨運車輛，不得查驗48小時核酸檢測證明。為鞏固整改成果，安徽省保通保暢指揮部分別于6月5日、8日兩次就整改情況進行“回頭看”，有關(guān)問題整改已全部完成。

山西省紀委監(jiān)委根據(jù)疫情防控形勢變化，因時因勢調(diào)整疫情防控監(jiān)督舉措，重點聚焦貨運物流保通保暢、農(nóng)產(chǎn)品流通等情況，精準指導(dǎo)全省紀檢監(jiān)察機關(guān)扎實開展監(jiān)督。該省紀委監(jiān)委駐省交通運輸廳紀檢監(jiān)察組督促省交通運輸廳黨組切實履行主體責(zé)任，繼續(xù)把保通保暢放在工作的重要位置，優(yōu)化防疫通行管控措施，科學(xué)精準施策，加強督導(dǎo)檢查，建立即接即轉(zhuǎn)即辦機制、轉(zhuǎn)辦事項調(diào)度機制、超時督辦整改機制、帶班值守響應(yīng)機制等4項工作機制，一體抓好疫情應(yīng)急處置和常態(tài)化防控，全力保障貨運物流暢通高效。

“通行都需要辦理什么手續(xù)？”“核酸檢測點設(shè)在哪？”“等待查驗需要多長時間？”近一段時間以來，山東省煙臺市紀委監(jiān)委疫情防控監(jiān)督工作專班派出12個監(jiān)督檢查組，緊盯各查驗點及分流中轉(zhuǎn)站設(shè)置是否合理，“免費核酸檢測”“即采即走即追”等保通保暢措施是否嚴格落實，赴全市各高速公路出入口及國省干線入口開展實地檢查，及時糾正因防疫對貨運管控“一刀切”、層層加碼等問題。

針對貨運物流企業(yè)反映比較集中的車輛等待時間過長等堵點難點問題，煙臺市紀委監(jiān)委督促市委統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟運行工作領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮部）交通物流專班通過線上辦理、綠色通道等方式，及時受理、解決企業(yè)及貨車駕駛員的問題訴求。同時，推動交通物流專班統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作，全面梳理優(yōu)化聯(lián)防聯(lián)控查驗內(nèi)容和查驗流程，避免重復(fù)查驗、交叉查驗，最大程度提高車輛通行效率，保障通行暢通。

上海市青浦區(qū)集聚了10家全國和區(qū)域快遞總部。為服務(wù)保障業(yè)務(wù)旺季快遞物流運輸暢通、安全高效，青浦區(qū)紀委監(jiān)委督促相關(guān)職能部門加強物流交通運行監(jiān)測，加強統(tǒng)籌調(diào)度，分類精準實施通行管控、完善貨車司機服務(wù)保障，暢通路網(wǎng)運行。

“我們聯(lián)合街鎮(zhèn)紀委深入56家快遞物流企業(yè)開展監(jiān)督服務(wù)，堅持問題導(dǎo)向，聽取企業(yè)困難訴求，推動打通堵點、補上斷點、解決難點。”青浦區(qū)紀委監(jiān)委有關(guān)負責(zé)人告訴記者，已經(jīng)督促屬地街鎮(zhèn)成立保障工作專班，組織人力做好車場、沿線、快遞物流企業(yè)之間交通協(xié)調(diào)。（李靈娜）